昨天(7月1日)，我市新添一條國際物流通道。天津國際陸港首趟天津至莫斯科中歐班列順利開行，這條國際物流新通道將為京津冀進出口貿易提供新的物流平臺，助力天津進一步提升國際陸路運輸能力。

11時許，在響亮的汽笛長鳴聲中，搭載著110個標準集裝箱、1129噸貨物的列車從我市西青區(qū)出發(fā)，將經(jīng)二連浩特口岸出境，開往俄羅斯首都莫斯科。這是天津國際陸港首次開行中歐班列，車上滿載汽車配件、機械設備等貨物，全程行駛約7800公里，預計15天左右到達目的地。

據(jù)介紹，天津國際陸港是河北陸港集團重點建設的京津冀陸港集群樞紐節(jié)點，立足構建聯(lián)通京津冀的高效集疏運物流網(wǎng)絡體系，打造聯(lián)通國內國際雙循環(huán)的開放型經(jīng)濟新平臺和國際陸路貨運新通道。今年5月底，專用鐵路試車成功后，天津國際陸港與鐵路、海關等部門協(xié)調合作，做好中歐班列貨源組織、箱源調配等運營組織工作，保障首發(fā)班列順利開行。

“該線路是對天津連通亞歐大陸物流通道的擴容提升，實現(xiàn)了陸?；ゴ倩パa，為區(qū)域外貿產(chǎn)業(yè)和外向型經(jīng)濟發(fā)展增添動力，助力京津冀進出口企業(yè)更好地走向國際市場。”天津國際陸港總經(jīng)理郭春寧說。

今年以來，西青區(qū)積極探索盤活資源資產(chǎn)新途徑，牽手駐地央企、大型民企，發(fā)揮各方優(yōu)勢，扎實推進存量資產(chǎn)盤活。天津國際陸港項目是利用原華北石油管理局物資倉庫500多畝閑置國有土地，建設的集鐵路運輸、智慧倉儲、分撥、交易等功能于一體的大宗商品交易中心及應急保障物資基地。

文章來源：天津日報