今年1月至8月，鐵路建設優質高效推進，全國鐵路完成固定資產投資4775億元，同比增長10.5%，現代化鐵路基礎設施體系加快構建。(9月11日 央廣網)

　　筑路架橋，聯通區域發展新動脈。回望過去的幾個月，中國鐵路建設的每一處工地都洋溢著奮進的氣息。從川青鐵路鎮江關至黃勝關段的建成通車，到宣城至績溪、包頭至銀川、龍巖至龍川、渝昆高鐵等多條線路的試運行，再到上海至蘇州至湖州高鐵的靜態驗收，這些重大工程的推進，如同在廣袤的中華大地上編織著一張密集而高效的交通網絡。一條條鐵路線的聯通，不僅縮短了地理上的距離，更促進了人流、物流、信息流的快速流動，為區域經濟社會發展注入了新的活力。如，川青鐵路的建成通車，極大地便利了游客前往黃龍、九寨溝等風景名勝區，為沿線地區的旅游資源開發、經濟結構調整和鄉村振興戰略的實施提供了有力支撐。游客們能夠更便捷地抵達這些自然奇觀，感受大自然的鬼斧神工，同時也帶動了當地餐飲、住宿、購物等消費產業的繁榮，實現了經濟效益與生態效益的雙贏。

　　創新驅動，引領鐵路建設新高度。在鐵路建設的快速推進中，科技創新成為了不可或缺的關鍵力量。從南京至蕪湖鐵路改造工程南京南隧道的盾構施工，到西安至延安高鐵武家塬隧道的貫通，再到渝廈高鐵重慶東至黔江段全線隧道的貫通，一系列技術難題的攻克，彰顯了中國鐵路建設者的智慧和勇氣。盾構施工技術的應用，極大地提高了隧道施工的安全性和效率，減少了對周邊環境的影響;高鐵隧道貫通技術的突破，為高鐵列車的高速平穩運行提供了堅實保障……這些科技創新成果的廣泛應用，不僅提升了中國鐵路建設的整體水平，更為世界鐵路建設提供了寶貴經驗和借鑒。

　　深化改革，激發鐵路發展新動能。萬里山河，浩浩蕩蕩;交通強國，任道重遠。展望未來，國鐵集團將繼續深化改革，以全面深化改革為動力，著眼提升鐵路網整體功能和效益，抓好聯網、補網、強鏈工程。這意味著中國鐵路將更加注重網絡的完善和優化，通過加強基礎設施建設、提升運輸組織效率、優化服務質量等方式，不斷提升鐵路網的整體效能和競爭力。同時，國鐵集團還將加快重點項目前期工作，為后續的鐵路建設奠定堅實基礎。這些項目的推進將進一步完善中國鐵路網絡布局，增強區域間的互聯互通能力，為經濟社會發展提供更加有力的支撐。

　　中國鐵路建設的快速推進是時代發展的必然產物也是國家戰略的重要體現。未來，中國鐵路將繼續以昂揚的姿態闊步前行，鋪就更多的發展快車道、織密更大的經濟活力網，為經濟社會高質量發展貢獻更大的力量。

　　鄭純純

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