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跨境電商崛起考驗(yàn):物流和供應(yīng)鏈“兩道坎”

發(fā)布日期:2015-02-03來源:瀏覽次數(shù):785

繼順豐優(yōu)選(生鮮類)、嘿客(社區(qū)O2O)之后,順豐近日又推出了跨境電商平臺順豐海淘。這也意味著,去年爆發(fā)的跨境電商熱潮再多一個(gè)**。

阿里上市前后,已明確將跨境電商作為下一階段的戰(zhàn)略重心之一;聚美優(yōu)品轉(zhuǎn)型,同樣開始涉足跨境電商,并宣布斥資10億元補(bǔ)貼該業(yè)務(wù);國際巨頭亞馬遜的中國新掌門到位后,也頻頻釋放出加快推動(dòng)跨境電商的信號。同時(shí),一些創(chuàng)業(yè)型跨境電商公司也受到資本青睞,1月底,洋碼頭獲得1億美元的B輪融資。

2月2日,走秀網(wǎng)CEO紀(jì)文泓向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示,政策層面的支持是跨境電商爆發(fā)的**推動(dòng)力。近兩年,相關(guān)部門相繼批準(zhǔn)了7大跨境貿(mào)易電子商務(wù)進(jìn)口試點(diǎn),包括上海、重慶、杭州、寧波、鄭州、廣州和深圳等城市。同時(shí)推出的行郵稅,也大大降低了進(jìn)口商品的價(jià)格,并且在清關(guān)等方面也打開綠色通道。

“從去年開始,一些保稅區(qū)、海關(guān)也開始找我們搭建跨境電商相關(guān)的系統(tǒng)。”商派ERP部門總監(jiān)劉志剛接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示。他稱,目前從政策到保稅區(qū)、海關(guān)再到電商平臺,整個(gè)跨境電商的環(huán)境正在走向成熟,2015年將是跨境電商爆發(fā)的一年。

三大物流形式

跨境電商包括進(jìn)口和出口,之前,包括阿里巴巴、環(huán)球市場、環(huán)球資源、蘭亭集勢、敦煌網(wǎng)等平臺都在出口跨境電商方面有所作為;從去年開始,進(jìn)口跨境電商成為各家電商平臺爭奪的新市場。

單純從商品品類來看,目前國內(nèi)零售業(yè)的電商化已經(jīng)進(jìn)入穩(wěn)定增長階段,跨境電商的出現(xiàn)將成為一個(gè)新的快速增長點(diǎn)。但跨境電商畢竟不同于國內(nèi),如何跨過供應(yīng)鏈、物流、海關(guān)、售后等數(shù)道門檻依然是電商平臺需要面對的。

紀(jì)文泓表示,對于跨境電商,供應(yīng)鏈和物流是**關(guān)鍵的問題。走秀網(wǎng)成立以來,一直專注于進(jìn)口跨境電商。他解釋說,從這幾年的運(yùn)營來看,物流并不是特別困難,因?yàn)榭缇畴娚滩幌駠鴥?nèi)電商,沒有哪一家可以像京東一樣成立自己的物流配送團(tuán)隊(duì),跨境物流是一個(gè)接力模式,是一個(gè)系統(tǒng)工程。

據(jù)了解,目前國內(nèi)幾大電商平臺采用的物流解決方案主要分為直郵、集貨和保稅區(qū)合作模式。天貓國際業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人、阿里跨境B2C業(yè)務(wù)總經(jīng)理吳倩向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者介紹,目前阿里和幾大保稅區(qū)均有合作,就是海外商家先將商品存放到保稅區(qū)的倉庫,一旦用戶下訂單,天貓國際的訂單信息、支付寶的支付信息和菜鳥的物流信息數(shù)據(jù)將快速和跨境試點(diǎn)城市的海關(guān)電子口岸對接,然后由倉庫人員發(fā)貨,通過國內(nèi)物流配送公司送達(dá)消費(fèi)者。

值得注意的是,在這個(gè)流程中,相比直郵,多了保稅區(qū)一個(gè)環(huán)節(jié)。據(jù)了解,商家需要向保稅區(qū)繳納一定的倉儲費(fèi)用和分揀費(fèi)用。同時(shí),稅務(wù)、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等程序也在保稅區(qū)統(tǒng)一進(jìn)行。吳倩表示,相比傳統(tǒng)的跨境物品,這種方式下物流成本可下降80%-90%。

直郵則是另外一種物流解決方案,但由于訂單零散,此種方式會(huì)增加成本,因此,天貓國際也提供集貨的方式,商家可將商品放入阿里的海外倉,統(tǒng)一配送至國內(nèi)消費(fèi)者手中。

紀(jì)文泓表示,目前國內(nèi)大部分電商平臺主要是以和保稅區(qū)合作的模式為主,其一大優(yōu)勢是只收取行郵稅,降低商品價(jià)格。如果按照傳統(tǒng)的進(jìn)口流程,還需要繳納關(guān)稅、增值稅等。

但并非所有跨境電商公司都可以進(jìn)駐保稅區(qū),劉志剛表示,只有拿到批文的平臺才能進(jìn)駐,而那些沒有拿到批文的中小平臺必須掛靠在大平臺下面才可進(jìn)入保稅區(qū)。

整合供應(yīng)鏈

紀(jì)文泓表示,在跨境電商中,供應(yīng)鏈?zhǔn)?*重要的。目前國內(nèi)主要分為幾類,一種是通過華人商家供貨,類似**,這樣的供應(yīng)鏈很薄弱;大平臺會(huì)選擇和品牌商或渠道商合作,但對于供應(yīng)商的控制力也要分品類,比如像奶粉這樣的標(biāo)準(zhǔn)商品,集中在幾個(gè)大的品牌商手中,電商對其整合難度比較大,而像服裝、鞋包這樣非標(biāo)類商品,其市場競爭非常充分,電商平臺會(huì)有很大的話語權(quán)。

據(jù)了解,目前國內(nèi)跨境電商并非涵蓋所有品類,主要集中于母嬰、化妝品、食品和保健品等。吳倩表示,初期主要是針對一些在國內(nèi)市場有剛需的商品。

她稱,天貓國際招商主要針對那些沒有在中國注冊過,沒有在中國銷售的品牌商,如果一些國際品牌已經(jīng)進(jìn)入中國市場了,則可以入駐天貓。而供應(yīng)商的類型,分為大的品牌商和渠道商,渠道商主要包括超市、百貨等,但這些超市和百貨市場必須是品牌直接入駐的。

一般而言,和渠道商合作的**優(yōu)勢在于其本身擁有豐富的SKU(庫存量單位),但對于品牌商而言,則需要長期的磨合,尤其對于走秀網(wǎng)和聚美優(yōu)品這樣的自營平臺。

紀(jì)文泓稱,和品牌商合作需要很多磨合,不是簽個(gè)協(xié)議就可以,需要長時(shí)間的溝通,在法律等層面也需要很多時(shí)間。這也是為什么跨境電商是一個(gè)很好的概念,發(fā)展卻不是很快的一大原因。

從目前各大平臺選擇的模式來看,依然延續(xù)國內(nèi)電商模式,聚美優(yōu)品、順豐海淘選擇自營,阿里則為平臺。而這也導(dǎo)致了不同的供應(yīng)鏈管理模式。對于自營模式,需要在海外有強(qiáng)大的議價(jià)能力;而對于平臺而言,則是如何選擇有意愿進(jìn)入中國市場的商家。

吳倩表示,天貓國際選擇商家時(shí),會(huì)審核具體資質(zhì),比如商家的海外注冊情況,衡量其有無能力進(jìn)入中國市場等,不同類目也會(huì)收取不同的保證金額度。

跨境電商已經(jīng)啟動(dòng),但發(fā)展模式是否會(huì)重蹈國內(nèi)電商覆轍,以空間換時(shí)間?對此,紀(jì)文泓表示,國內(nèi)一些電商公司是在采用包括補(bǔ)貼在內(nèi)的一些方式先擴(kuò)大規(guī)模,但對于跨境電商而言,這未必是一個(gè)很正確的方式。

作者:物通網(wǎng)
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