2月5日，上海航運運價交易所達成全球首例出口集裝箱運力交收。此次運力交易買方為上海衛青國際物流有限公司，賣方為德威國際物流有限公司，起運港為上海，卸貨港為洛杉磯，箱型為6FEU ，交收均價為1766美元/FEU。

其中，船公司為現代商船，開船時間為2015年1月25日，到港時間為2015年2月7日，**交易日為，2015年1月9日，交收期限為2015年1月10日 至2015年1月25日。

衛青國際物流總裁王衛青在簽約儀式上直言：“此次他們愿意做**個吃螃蟹的人，參與全球首例集裝箱運力交收，希望新的方式可以為傳統的貨代行業注入新的生命力。”經過實踐檢驗，運力交易產品對規避出口集裝箱運價波動風險起到顯著作用。

2009年10月16日，上海航運交易所改革并推出了新版上海出口集裝箱運價指數(SCFI)，取代2005年12月7日起發布的原SCFI。

新版SCFI是反映上海出口集裝箱即期運輸市場運價變化的指數，指數公布日一般為每周五15：00，包括15條分航線市場運價(指數)和綜合指數。其中，上海出口集裝箱運價指數(SCFI)美西分航線運價與上海航運運價交易有限公司上海出口集裝箱美西航線運力交易合同(交易代碼：UW)的價格標的相近，二者從現貨與遠期、近月與遠月視角形成立體的市場價格體系，為市場提供完備有效的價格參考。

此外，自上海航運運價交易有限公司推出具有運力交收功能的上海出口集裝箱運力交易合同以來，上海出口集裝箱美西航線運力交易合同的交收結算價與該合同**交易日當天上海出口集裝箱運價指數(SCFI)美西分航線指數價格保持極高的一致性和收斂性。

SCFI指數為航運運力交易提供現貨基石，為遠期交易提供市場參照;而航運運力交易的價格發現功能又為指數體系補充遠期價格，指導企業合理安排生產運營。

作者：物通網