據(jù)彭博社和德國(guó)《商報(bào)》(Handelsblatt)報(bào)道,特斯拉在歐洲唯一的汽車工廠德國(guó)Grünheide工廠的高缺勤率引起了特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)的注意。

　　據(jù)悉,今年8月份,特斯拉Grünheide工廠的員工病假率攀升至17%,是去年德國(guó)汽車行業(yè)平均水平的三倍多。對(duì)此,埃隆·馬斯克在社交媒體X上表示,他正在調(diào)查此事。

　　報(bào)道稱,特斯拉Grünheide工廠管理人員已前往請(qǐng)假員工的家中探訪,但其中一些員工卻直接關(guān)門或者威脅稱要報(bào)警。

　　德國(guó)金屬工人工會(huì)IG Metall負(fù)責(zé)人Dirk Schulze說(shuō)道:“特斯拉對(duì)Grünheide工廠員工的家訪是針對(duì)該工廠病假率長(zhǎng)期高于平均值采取的又一荒謬之舉。”Dirk Schulze在一封電郵聲明中表示,特斯拉工廠員工曾報(bào)告稱“工作量極大”,且該工廠管理層對(duì)請(qǐng)病假的員工施加壓力,而健康員工則被超負(fù)荷地安排額外工作。

　　此前,IG Metall稱,特斯拉Grünheide工廠員工對(duì)安全隱患和過(guò)度工作的問(wèn)題越來(lái)越擔(dān)憂,這促使該廠更多工人加入德國(guó)工會(huì)。IG Metall表示,該廠員工正在抱怨工作條件惡劣且存在安全隱患,其中包括由于該廠人員短缺以及特斯拉過(guò)度雄心勃勃的生產(chǎn)目標(biāo)而導(dǎo)致的極端工作量。

　　Dirk Schulze說(shuō)道:“在德國(guó),沒(méi)有人需要隱瞞自己的工會(huì)會(huì)員身份。德國(guó)憲法賦予所有員工組織工會(huì)的權(quán)利,并在工作場(chǎng)所公開(kāi)捍衛(wèi)這一權(quán)利。這對(duì)特斯拉也同樣適用。”

　　特斯拉Grünheide工廠雇傭了約12,000名員工生產(chǎn)Model Y,該款車是去年歐洲最暢銷的乘用車。但近幾個(gè)月來(lái),特斯拉多次暫停了該工廠的生產(chǎn),因?yàn)樘厮估庥鰧?duì)擴(kuò)建工廠的抗議以及供應(yīng)鏈中斷等問(wèn)題。此外,特斯拉還面臨歐洲汽車需求放緩的困境,今年前8個(gè)月,該公司在歐洲的汽車注冊(cè)量下跌了16%。

　　隨著向電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)型,越來(lái)越多的汽車行業(yè)工人要求提高薪酬和就業(yè)保障。因?yàn)橹圃祀妱?dòng)汽車所需的零部件和工人較少,人們擔(dān)心這將導(dǎo)致就業(yè)崗位減少和工資降低。(蓋世汽車 言奇)

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